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塞港、缺柜 冲击机械业外销 - 财经要闻 - 工商时报

来源:http://dede.com发布时间:2022-07-20 16:12

全球各国再传疫情,塞港及缺柜声四起,让原本就为海运运费飙涨且缺柜所苦的机械(含工具机)、机电、铸件及汽车零组件等产业外销,更是雪上加霜,已影响5、6月出货及营收。

去年各国封城,导致海运运费从去年第四季节节攀升,部分航线运费比2019年涨超过十倍,加上缺柜,仰赖出口的机械及工具机业叫苦连天,业者透过台湾机械工业公会向交通部交涉,获交通部航港局同意以一对一方式,协助解决缺柜问题,但迄今无解。最近又碰上大陆盐田港封港,从大陆出口,塞港问题更严重。

身兼机械公会理事长的凤记董事长魏灿文指出,凤记生产塑胶中空成型机从台湾外销,因缺柜及塞港有些困扰,到港时间晚一个星期,主因运费涨太凶,运费由客户负担,客户直呼受不了。

铸件大厂永冠-KY、精密机械金属加工大厂时硕等公司主管指出,大陆广东5月爆发一波新疫情,广东省为了防疫,将重要货柜港盐田封港,大陆各行各业货物外销美国等市场,只能转往上海及天津装船出货,货柜严重不足致使货物爆满塞港。

时硕指出,大陆厂生产的汽车零组件出口,5月下旬货物运抵上海港,截至6月下旬还无法出货,工业仪表从天津港出货也塞港,影响5、6月出货及营收。

拓凯透露,自行车客户对碳纤维前叉及轮圈等产品需求殷切,却因海运缺船缺货柜,自行车品牌商无法正常出货,连带拓凯从大陆厦门厂生产零件运抵台湾,也只能向程泰承租台中工业区厂房囤放自行车零件。短期内,自行车整车出口无法获得解决,连带造成拓凯5、6月出货递延。

程泰集团董事长杨德华、百德机械董事长谢瑞木指出,工具机业面对钢铁等原物料、铸件等零件上涨,海运缺柜,运费及装箱木材费用都是数倍暴增,美国还有塞港问题,成为工具机厂沉重负担,业者宁可晚点交货。

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